① နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးအသစ်၊ ဒီဇိုင်းက ရိုးရိုးရှင်းရှင်းနဲ့ ခေတ်နောက်ပြန်ဆွဲတယ်။
②Osram LED မီး၊ တောက်ပမှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း အရင်းအမြစ်ကို အာမခံပါသည်။
③မြင့်သောလေကာမှန်သည် လေစီးကြောင်းကို ထိထိရောက်ရောက် လမ်းညွှန်ပေးပြီး မောင်းနှင်မှုဒဏ်ကို လျှော့ချပေးသည်။
ဘက်စုံသုံး 7 လက်မ TFT LCD တူရိယာ
① နေ့နှင့်ညမုဒ်များကြားတွင် အလိုအလျောက်ပြောင်းနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အလင်းအာရုံခံကိရိယာ ပါ၀င်ပါသည်။
② Bluetooth ခေါ်ဆိုသူ ID လုပ်ဆောင်ချက်
③အင်တာဖေ့စ်သည်ရိုးရှင်းပြီး display သည်ရှင်းလင်းသည်။
④ECU အမှားအယွင်းအချက်ပြခြင်း၊ ဘက်ထရီပမာဏပြသခြင်း၊ ဆီအချက်ပြမီး စသည်တို့။
①Smart သော့မဲ့စတင်စနစ်။
②Backlit LED လက်ကိုင်ခလုတ်၊ ၎င်းကို ညအချိန်တွင် ရှင်းလင်းစွာမြင်နိုင်သည်။
③ပုံမှန်ခလုတ်များမှလွဲ၍၊ ဖလက်ရှ်နှစ်ထပ်ခလုတ်နှင့် ကျော်တက်သည့်ခလုတ်များ ပါဝင်သည်။
① ဟိုက်ဒရောလစ် စိုစွတ်ခြင်း အမျိုးအစား ပြောင်းပြန် ရှေ့ရှော့ခ် စုပ်ကိရိယာ၊ 41 မီလီမီတာ အချင်း အတွင်း ဆလင်ဒါသည် လမ်းအခြေအနေကို လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်ပြီး ဘေးကင်းအောင် မြှင့်တင်ပေးသည်။
② 7-stage adjustable resistance သည် တိကျသောချိန်ညှိမှုနှင့်အတူ ပိုအားကောင်းသော shock absorption စွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး မတူညီသောလမ်းအခြေအနေများကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
③စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သော ဘရိတ်ဖမ်းနိုင်စွမ်းရှိသော Nissin အမှတ်တံဆိပ် caliper တပ်ဆင်ထားသည်။
① 320 မီလီမီတာ ကြီးမားသော အချင်းရှိသော နှစ်ထပ်ဒစ်ဘရိတ်သည် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် ဘရိတ်ဒစ်ခ်၏ အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးကာ ဆိုင်းထိန်း၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချကာ ဆိုင်းထိန်းနိုင်စွမ်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ နောက်ဆုံးတွင် ယာဉ်၏လည်ပတ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
② ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ပစ္စတင်လေးခုပါသော Nissin caliper ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဘရိတ်အုပ်သောအခါတွင် ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် dual-channel ABS ဆန့်ကျင်လော့ခ်စနစ်ကို ကူညီပေးသည်။
① လူထူထပ်သော မြို့ပြလမ်းများတွင်ပင် အားကောင်းသော အပူကို စွန့်ထုတ်ရန် Panasonic ပန်ကာများ တပ်ဆင်ထားသည်။;
② ရေတိုင်ကီ၏ လေ၀င်လေထွက်နှုန်းကို ထိရောက်စွာ မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ ရေတိုင်ကီ၏ အပူပျံ့ခြင်းစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အင်ဂျင်နှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အအေးခံကာ အင်ဂျင်ပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချရန်။
③ မာကျောသော အရာဝတ္ထုများကို ထိထိရောက်ရောက်ကာကွယ်ရန် ပလပ်စတစ်ရေကန်အဖုံးကို တပ်ဆင်ပါ။
① ကြီးမားသော 18 လီတာဆံ့သော ဆီတိုင်ကီပါသော ရေစက်ပုံသဏ္ဍာန် ပါးစပ်။
② ပုံသဏ္ဍာန်သည် အဝိုင်းဖြစ်ပြီး၊ ပန်းချီနည်းပညာသည် ကားအဆင့် မျက်နှာပြင် ကွေးညွှတ်မှု လိုအပ်ချက်၏ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး၊ အရောင်တောက်ပမှု၊ အသွေးအရောင်နှင့် ရွှဲရွှဲကို ပိုမို ကောင်းမွန်စေသည်။
①800CC V ပုံသဏ္ဍာန် ဆလင်ဒါ ရှစ်ခုပါ ရေအအေးခံအင်ဂျင် နှစ်ခုလုံးရှိ ဆလင်ဒါများ၏ ပစ္စတင်များသည် အလုပ်လုပ်သောအခါတွင် တုန်ခါမှုကို လျှော့ချကာ ယာဉ်၏တုန်ခါမှုကို လျှော့ချကာ အလုပ်လုပ်သောအခါတွင် ဦးစားပေးအင်ဂျင်ဖြစ်သည်။
②Delphi EFI စနစ်တွင် တင်သွင်းထားသော FCC ကလစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ကလစ်အား အလယ်အလတ်ရှိပြီး ပါဝါချိန်ညှိမှုမှာ ချောမွေ့သည်။
③ အမြင့်ဆုံး ပါဝါသည် 45kW/6500rpm ဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံး torque မှာ 72N.m/5500rpm ဖြစ်သည်။
① ယာဉ်မောင်းသူစီးနင်းရာတွင် အဆင်ပြေစေရန် ထိုင်ခုံအား ပျော့ပျောင်းစွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
②ပေါင်းစပ်ထိုင်ခုံသည် ယာဉ်ပုံစံနှင့် အလွန်လိုက်ဖက်ပြီး ရိုးရှင်းပြီး အလွန်ကောင်းမွန်သည်။
①Gates အမှတ်တံဆိပ် ခါးပတ်နှင့် ပူလီများကို မောင်းနှင်မှုစနစ်တွင် အသုံးပြုထားပြီး မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှု၊ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်များ။
② စီးနင်းစဉ်အတွင်း ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ ချောဆီအရည် မလိုအပ်ဘဲ၊ တာရှည်ခံခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကင်းစင်ခြင်း;
③ ဂီယာပြောင်းသည် ချောမွေ့ပြီး စီးနင်းစဉ်တွင် စိတ်ပျက်စရာ ခံစားချက်မရှိပါ။
①Yu တိကျသောချိန်ညှိမှု၊ ချိန်ညှိနိုင်သောစပရိန်ပါသော မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော အနောက်ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာ၊
② အဆင့် 7-ဆင့် ချိန်ညှိနိုင်သော ခံနိုင်ရည်သည် ပြင်းထန်သော တုန်လှုပ်မှု စုပ်ယူမှု စွမ်းဆောင်ရည်ရှိပြီး မတူညီသော လမ်းအခြေအနေများကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်။
① 300 မီလီမီတာ ကျောဘက်အချပ်ပြား၊ Nissin calipers သည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အနောက်ဘရိတ်စနစ်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်;
② ဘေးကင်းသောစီးနင်းမှုကို အတည်ပြုရန် dual-channel ABS ဆန့်ကျင်သော့စနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။
①လူမီနီယံအလွိုင်းဖရိမ်သည် အမျိုးမျိုးသော စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်မှုကို အောင်မြင်သည်။
②ယာဉ်တစ်ခုလုံးသည် ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်၊ မြင့်မားသောကြံ့ခိုင်မှုနှင့် ခိုင်ခံ့သော loading performance တို့၏အားသာချက်များဖြစ်သော အတုအပအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုသည်။
① ပေါင်းစပ်ထားသော LED နောက်မီးများသည် ညဘက်စီးနင်းသည့်အခါ လုံလောက်စွာ တောက်ပနေပါသည်။
① ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများတွင် ခိုင်ခံ့သော ချုပ်ကိုင်မှု၊ ရေနုတ်မြောင်း၏ အားသာချက်များနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှု၏ ခိုင်မာသော တည်ငြိမ်မှုတို့ ရှိသည့် CST တာယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
②200 မီလီမီတာ အကျယ်ရှိသော နောက်တာယာ၊ ယာဉ်လည်ပတ်မှု တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်၊ မြေပြင်နှင့် ကပ်တွယ်မှု ဧရိယာကို တိုးမြင့်စေပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေးကို ထိထိရောက်ရောက် တိုစေပါသည်။
③ ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် NTN ဝက်ဝံများကို တပ်ဆင်ထားသည်။
① သက်တောင့်သက်သာ စီးနင်းနိုင်သော ဒီဇိုင်း။
②အလျားလိုက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လက်မောင်းသည် စမ်းစီးခြင်းကို လျှော့ချနိုင်သည်;
③ ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိထားသော ရှေ့ခြေနင်း၊ ဂီယာလီဗာ၊ ဘရိတ်နင်းနှင့် ခြေဖဝါးချိန်သီးတို့သည် တူညီသောဂရပ်ဖစ်ဖြစ်ပြီး ဂီယာပြောင်းခြင်းနှင့် ဘရိတ်လုပ်ဆောင်ချက်တို့သည် သဘာဝအတိုင်း သက်တောင့်သက်သာရှိသည်။
① ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများတွင် ခိုင်ခံ့သော ချုပ်ကိုင်မှု၊ ရေနုတ်မြောင်း၏ အားသာချက်များနှင့် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှု၏ ခိုင်မာသော တည်ငြိမ်မှုတို့ ရှိသည့် CST တာယာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
②200 မီလီမီတာ အကျယ်ရှိသော နောက်တာယာ၊ ယာဉ်လည်ပတ်မှု တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်၊ မြေပြင်နှင့် ကပ်တွယ်မှု ဧရိယာကို တိုးမြင့်စေပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေးကို ထိထိရောက်ရောက် တိုစေပါသည်။
③ ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် NTN ဝက်ဝံများကို တပ်ဆင်ထားသည်။
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း (မီလီလီတာ) | ၈၀၀ |
| ဆလင်ဒါများနှင့် နံပါတ်များ | V-type အင်ဂျင်နှစ်ဆဆလင်ဒါ |
| လေဖြတ်၍ စက်နှိုးခြင်း၊ | 8 |
| ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် Valves (pcs) | 4 |
| Valve တည်ဆောက်ပုံ | overhead camshaft |
| နှိမ့်ချမှုအချိုး | ၁၀.၃:၁ |
| Bore x Stroke (mm) | 91X61.5 |
| အများဆုံး ပါဝါ (kw/rpm) | ၄၂/၆၀၀၀ |
| အများဆုံး ရုန်းအား (N m/rpm) | ၆၈/၅၀၀၀ |
| အအေးခံခြင်း။ | ရေအေး |
| လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေးနည်းလမ်း | EFI |
| ဂီယာပြောင်း | 6 |
| Shift အမျိုးအစား | FOOT SHIFT |
| ကူးစက်ခြင်း |
| အလျား×အနံ×အမြင့်(မီလီမီတာ) | 2390X830X1300 |
| ထိုင်ခုံအမြင့် (mm) | ၇၂၀ |
| မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး (မီလီမီတာ) | ၁၃၀ |
| ဘီးတပ် (မီလီမီတာ) | ၁၆၀၀ |
| စုစုပေါင်းအလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | |
| ကိုယ်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) | ၂၇၁ |
| ဆီတိုင်ကီ ပမာဏ (L) | 18 |
| ဘောင်ပုံစံ | ပုခက်ဘောင်ကို ခွဲလိုက်ပါ။ |
| အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (km/h) | ၁၆၀ |
| တာယာ(ရှေ့)၊ | 140/70-ZR17 |
| တာယာ(အနောက်)၊ | 200/50-ZR17 |
| ဘရိတ်စနစ် | ရှေ့/နောက် caliper ဟိုက်ဒရောလစ်ဒစ် အမျိုးအစား၊ |
| ဘရိတ်နည်းပညာ | ABS |
| Suspension စနစ် | ဟိုက်ဒရောလစ်အချပ်အမျိုးအစား |
| တူရိယာ | TFT LCD မျက်နှာပြင် |
| အလင်းရောင် | အယ်လ်အီးဒီ |
| ကိုင်တွယ်ပါ။ | |
| အခြားဖွဲ့စည်းပုံများ | |
| ဘက်ထရီ | 12V9Ah |
