နာမည်အသစ်ဖြင့် စျေးကွက်ထဲသို့ ဝင်လာသည်- တရုတ်နိုင်ငံ၏ အလျင်မြန်ဆုံး ကြီးထွားလာသော စက်ဘီးကုမ္ပဏီသည် အနောက်ဘက်သို့ ရွေ့လျားနေသည်။

အင်ဂျင်ပါဝါကောင်းကောင်းနဲ့ အနောက်တိုင်းဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ အလယ်အလတ်တန်းစားမော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေရဲ့ ပထမဆုံးသူလျှိုရိုက်ချက်တွေဟာ 2020 ခုနှစ်အစောပိုင်းအထိ တရုတ်နိုင်ငံကနေ ထွက်ပေါ်လာတာမဟုတ်ပါဘူး။
ထိုအချိန်တွင်၊ ၎င်းတို့သည် Benelli မော်ဒယ်အသစ်များဟု ယူဆရသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ထိုနှစ် မေလတွင် တရုတ်နိုင်ငံ Qianjiang Group မှ စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့် လုံးဝအသစ်သောအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်သည့် QJ Motor အတွက် ဖြစ်လာခဲ့သည်။
Benelli သည် မူလက အင်ဂျင်များနှင့် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများကို မျှဝေခဲ့ပြီး နှစ်နှစ်အကြာတွင် အဆိုပါလိုင်းသည် ယခုအခါ singles, twos, quads, e-bikes နှင့် အခြားအရာများအပါအဝင် အံ့အားသင့်ဖွယ်မော်ဒယ် 37 ခုကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။
QJMotor သည် 50cc mopeds အင်ဂျင်များဖြင့် 2022 ခုနှစ်မကုန်မီ ဥရောပဈေးကွက်သို့ ပထမဆုံးဆိုင်ကယ်များ ဝင်ရောက်လာမည်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။
မော်ဒယ်အများအပြားသည် ဥရောပအမျိုးအစားခွင့်ပြုချက်ရရှိထားပြီ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့သည် ဘေးကင်းမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး ပထမဆုံး အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် ဂျာမနီတွင် မှတ်ပုံတင်ထားသည်။အမျိုးအစားခွင့်ပြုချက်အတားအဆီးကိုကျော်လွှားခြင်းဖြင့် UK တွင်စက်ဘီးများရောင်းချခြင်းသည်အတော်လေးလွယ်ကူသောအလုပ်ဖြစ်သင့်သည်။
ဥရောပသို့ရောက်ရှိမည့် ပထမဆုံးစက်ဘီးသုံးစီးမှာ ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်အပြိုင် SRK700 နှင့် SRK400 တို့အပြင် Benelli ၏ Leoncino 500 ကဲ့သို့ ကိုယ်ထည်ကိုအသုံးပြုထားသည့် retro-styled SRV550 များဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုကြီးမားသော 554cc အင်ဂျင်ကိုရရှိမည်ဖြစ်သည်။၎င်း၏ Qianjiang Lucky Explorer 5.5 တည်ဆောက်မှုတွင် မည်သည့် MV Agusta အသုံးပြုမည်ကို ကြည့်ပါ။
SRK700 သည် Benelli နှင့် တွဲဖက်မပါသောကြောင့် အမျိုးအစားသုံးမျိုးတွင် စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး 698cc အပြိုင်ဆလင်ဒါနှစ်လုံးအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသည်။CFMoto 700CL-X တွင် ထည့်သွင်းထားသည့် ယူနစ်နှင့် အလွန်ဆင်တူသည်။အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား 72 hp Euro5 လက်မှတ်ရအင်ဂျင်။QJMotor က အမြင့်ဆုံး နှစ်ခုလုံးသည် Yamaha ကိုင်တွယ်နိုင်သော rpm ထက် နိမ့်သော rpm သို့ ရောက်ရှိသည်ဟု အခိုင်အမာဆိုထားသော ရုန်းအား 49.4 ပေါင်-ft ဖြင့် Yamaha MT-07 ၏ ပါဝါနှင့် အနီးစပ်ဆုံး ကိုက်ညီပါသည်။
အပြည့်တင်ဆောင်ထားသော SRK700 သည် လောင်စာဆီ 15 လီတာ အလေးချိန် 196 ကီလိုဂရမ်ရှိပြီး German RRP နှင့်ညီမျှသော £5,900 – £1,300 ရှိသော MT-07 ထက်နည်းပြီး CFMoto 700CL-X Heritage ထက် £700 နည်းပါသည်။
SRK400 သို့ အဆင့်မြှင့်ပြီး သင့်တွင် Yamaha MT-03 ၏ ထင်ရှားသော ပြိုင်ဖက်တစ်ဦးရှိသည်။400cc parallel twin engine ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး MT-03 ၏ မြင်းကောင်ရေ ထက်ဝက်ခန့်အား 41 hp ထုတ်ပေးသော်လည်း 37.3 ပေါင်-ပေ Yamaha ထက် 5.5 lb-ft torque ပိုပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ထိုမျှသော မြန်နှုန်းကို မလိုအပ်ပါ။ဂျပန်စက်ဘီးထက် 18 ကီလိုပိုလေးပြီး စုစုပေါင်းအလေးချိန် 186 ကီလိုဂရမ်ရှိပါတယ်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ SRV550 ရှိပါတယ်။Benelli Leoncino 500 နှင့် အလွန်ဆင်တူသော မြင်းကောင်ရေ 47 ကောင်အား A2 လိုင်စင်ရ ကားတစ်စီးဖြစ်ပြီး အပို 54cc ရရှိမည်ဖြစ်သည်။စင်တီမီတာ၊ သို့သော် A2 လိုင်စင်ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် ပါဝါမရှိတော့ပါ။စိုစွတ်သောအလေးချိန် 206 ကီလိုဂရမ်ဖြင့်၎င်းသည်မူလသုံးသုံးစီး၏အလေးဆုံးဖြစ်သည်။၎င်းသည် Leoncino 500 MSRP ထက် £50 အောက်ရှိသော ခရီးမသွားမီ ဂျာမနီတွင် £5,350 နှင့် ညီမျှသည်။
ထို့နောက် ကုမ္ပဏီသည် ခရူဇာများ၊ ပေါ့ပါးသွက်လက်သော အားကစားစက်ဘီးများနှင့် စကူတာများကို 2023 ခုနှစ်တွင် ဥရောပသို့ စွန့်စားရနိုင်သော စက်ဘီးများနှင့် လျှပ်စစ်ကားများကို ယူဆောင်လာမည်ဟု ကတိပြုပါသည်။
Bauer Media Group တွင် Bauer Consumer Media Ltd၊ ကုမ္ပဏီနံပါတ်- 01176085၊Bauer Radio Ltd၊ ကုမ္ပဏီနံပါတ်- 1394141;H Bauer Publishing၊ ကုမ္ပဏီနံပါတ်- LP003328။မှတ်ပုံတင်ထားသောရုံး- Media House၊ Peterborough Business Park၊ Lynch Wood၊ Peterborough။အားလုံးသည် အင်္ဂလန်နှင့် ဝေလနယ်များတွင် မှတ်ပုံတင်ထားသည်။VAT နံပါတ် 918 5617 01 H Bauer Publishing ကို ချေးငွေပွဲစားအဖြစ် FCA မှ အခွင့်အာဏာနှင့် စီမံခန့်ခွဲသည် (ကိုးကား 845898)